Der automatisierte Batteriewechsel schwerer E-Lkw ist unter Praxisbedingungen technisch umsetzbar und marktfähig. Das zeigt das abgeschlossene Projekt „eHaul“ der TU Berlin. In Zusammenarbeit mit Logistikunternehmen testete das Projektteam ein Jahr lang eine erste Wechselstation. Wie aus einer aktuellen Meldung der Forschungseinrichtung hervorgeht, war dieser erste Test „so...