Zur Internationalen Luft- und Raumfahrtausstellung (ILA) hat Total Energies  den Flughafen Berlin-Brandenburg mit Flugkraftstoff beliefert, der Sustainable Aviation Fuel (SAF) enthält.

 

In Berlin wurden ein XLR 321 von Airbus sowie ein Airbus-Helikopter mit teilweise nachhaltigem Kraftstoff betankt. Zur ILA hat Total Energies den Flughafen Berlin-Brandenburg mit Flugkraftstoff beliefert, der SAF enthält. Als Mitglied der „Aviation Inititative for Renewable Energy in Germany e.V.“ (Aireg) informierte das Unternehmen zudem am gemeinsamen Messestand über seine Ambitionen bei der Entwicklung von SAF.
 
Das SAF-Angebot zur ILA stehe im Einklang mit dem Ziel von Total Energies, bis 2050 CO2-Neutralität zu erreichen. Nachhaltige Flugkraftstoffe spielten eine Schlüsselrolle für die Reduzierung von CO2-Emissionen im Luftverkehrssektor. Verglichen mit ihrem Äquivalent aus fossilen Brennstoffen können die gelieferten SAF die CO2-Emissionen über den gesamten Lebenszyklus hinweg um bis zu 90 Prozent verringern.

Die im Rahmen der ILA angebotenen SAF werden aus Abfällen und Reststoffen aus der Kreislaufwirtschaft − etwa tierische Fette, Altspeiseöle − hergestellt. Anschließend werden sie mit herkömmlichem Flugkraftstoff vermischt, wobei der SAF-Anteil 35 Prozent beträgt. So könnten sie dann direkt zum Betanken von Flugzeugen eingesetzt werden.

Marie Braouezec, Direktorin Spezialitäten, der Total Energies Marketing Deutschland erläuterte: „Mit der Entwicklung von nachhaltigen Flugkraftstoffen helfen wir unseren Kundinnen und Kunden aus der Luftfahrtindustrie, die Kohlenstoffintensität der von ihnen verwendeten Energieprodukte zu reduzieren.“

Pilotprojekte in Frankreich

Total Energies beteiligt sich nach eigenen Angaben seit über zehn Jahren an Initiativen zur Förderung der Produktion und Entwicklung nachhaltiger Flugkraftstoffe. 2021 startete das Unternehmen die SAF-Produktion in Frankreich. Mit der ersten SAF-Lieferung an den Flughafen Charles de Gaulle und dem ersten permanenten SAF-Angebot am Flughafen Le Bourget konnte es 2021 zwei französische Premieren und mit den ersten vollständig mit SAF betriebenen Flügen eines Airbus-Hubschraubers und eines Airbus A319 Neo zwei Weltpremieren feiern.

Zur ILA 2022 hatte das Unternehmen erstmalig SAF am Flughafen Berlin Brandenburg angeboten. Aktuell nutze und prüfe Total weitere SAF-Produktionstechnologien, wie Co-Processing oder die Entwicklung von E-Fuels. Bis 2030 soll eine jährliche SAF-Produktionskapazität von 1,5 Millionen Tonnen erreicht werden.