17,3 Prozent der 2025 in der EU neu zugelassenen Pkw waren reine Elektroautos. Deutschland lag mit 19,1 Prozent über dem EU-Durchschnitt. 

 

Reine Elektroautos haben 2025 einen Anteil von 17,3 Prozent an allen Pkw-Neuzulassungen in der Europäischen Union erreicht und damit einen neuen Höchststand markiert. Das geht aus Daten von Eurostat hervor, die das Statistische Bundesamt (Destatis) veröffentlicht hat. 2015 hatte der Anteil noch bei 0,4 Prozent gelegen. 

Hybridfahrzeuge kamen demnach 2025 auf 42,4 Prozent der Neuzulassungen. Auf reine Benziner entfielen 27,3 Prozent, auf reine Dieselfahrzeuge 9,8 Prozent. Andere Antriebsarten wie Flüssig- oder Erdgas hatten nur geringe Anteile. Insgesamt wurden in der EU rund 1,89 Millionen batterieelektrische Pkw neu zugelassen. 

Deutschland lag beim Anteil reiner Elektroautos mit 19,1 Prozent über dem EU-Durchschnitt. Deutlich höher fiel die Quote in Dänemark mit 67,8 Prozent aus. Es folgten die Niederlande mit 40,2 Prozent und Malta mit 37,6 Prozent. Die niedrigsten Anteile verzeichneten Kroatien mit 1,9 Prozent, die Slowakei mit 4,7 Prozent und Bulgarien mit 4,9 Prozent. 
 
Bei den absoluten Zulassungszahlen entfiel innerhalb der EU sogar der größte Anteil auf Deutschland. Rund 545.100 reine Elektroautos wurden hier 2025 neu zugelassen. Das entsprach 28,9 Prozent der rund 1,89 Millionen E-Auto-Neuzulassungen in der EU. Frankreich kam mit rund 330.900 Fahrzeugen auf 17,5 Prozent. 

Außerhalb der EU erreichte Norwegen einen Anteil von 95,1 Prozent. Destatis nennt als mögliche Gründe für die Unterschiede zwischen den Ländern unter anderem Investitionen in die Ladeinfrastruktur sowie unterschiedliche Förderinstrumente wie steuerliche Vergünstigungen und reduzierte Maut- oder Parkgebühren. (kmt)