Bei den heutigen Brennstoffzellenfahrzeugen wird Wasserstoff in Druckgastanks mit bis zu 700 Bar Druck gefüllt. Das ist teuer, technisch anspruchsvoll und dauert im Vergleich zu klassischen Kraftstoffen wie Diesel relativ lange.Eine vielversprechende Alternative bilden Feststoffspeicher für Wasserstoff auf Basis sogenannter Magnesiumhydride, wie sie im Helmholtz-Zentrum Geesthacht (HZG)...