Lambertz erinnerte in seinem Vortrag die Stahlbranche an die Herausforderung, vor der sie vor einem Jahrzehnt durch veränderte Anforderungen im Pkw-Bau stand. Damals sah es so aus, dass nur durch verstärkten Ersatz von Stahl durch Aluminium leichtere Fahrzeugkarosserien erreichbar seien, die für einen geringeren Treibstoffverbrauch und damit für reduzierten CO2-Ausstoß sorgen sollten. Doch dank...