Octopus Electric Vehicles bietet in Deutschland ein Leasingmodell für Elektroautos per Gehaltsumwandlung an und wirbt um Partnerunternehmen.

 

Octopus Electric Vehicles, die E-Mobilitätssparte von Octopus Energy, ist in Deutschland ab sofort mit einem Leasingangebot für Elektroautos am Markt. Nach Unternehmensangaben richtet sich das Modell an Arbeitgeber, die ihren Beschäftigten ein Dienstfahrzeug zur privaten und beruflichen Nutzung anbieten möchten. Das Unternehmen will damit ein bereits in Großbritannien etabliertes Angebot auf den deutschen Markt übertragen.

Zentrales Element ist eine Gehaltsumwandlung. Dabei wird ein Teil des Bruttogehalts für die Fahrzeugüberlassung verwendet. Durch steuerliche Vorteile soll sich das Fahrzeug nach Angaben von Octopus günstiger nutzen lassen als bei einem privaten Leasingvertrag. Das Unternehmen wirbt damit, dass Beschäftigte in der Gesamtbetrachtung rund 40 Prozent gegenüber herkömmlichen Leasingangeboten sparen könnten. Die tatsächliche Ersparnis hänge allerdings unter anderem von den Fahrzeugkosten sowie von der individuellen Steuerklasse ab.

„Unternehmen können ihren Angestellten dabei einen riesigen Vorteil verschaffen, ohne selbst einen einzigen Cent zu bezahlen. Als Nebeneffekt erhalten sie einen Benefit, der bei der Suche nach Fachkräften einen wirklichen Unterschied macht“, ist sich Achim Hirsch, General Manager von Octopus Electric Vehicles, sicher.

In einer Musterrechnung mit einem Bruttogehalt von 6.000 Euro, Steuerklasse I, einem Wohnort in Bayern sowie einer Laufzeit von zwei Jahren bei 10.000 Kilometern Fahrleistung pro Jahr sinken laut Octopus die monatlichen Nettogesamtkosten von 560 auf 345 Euro.

Zum Marktstart umfasst das Angebot nach Unternehmensangaben 67 Fahrzeugmodelle von 14 Herstellern, darunter BMW, BYD, Cupra, Ford, Kia, Mercedes, MG, Mini, Polestar, Renault, Smart, Tesla, Xpeng und Zeekr. Zu dem von Octopus als „Rundum-sorglos-Paket“ bezeichneten Angebot gehören neben dem Fahrzeug auch Zustellung, Versicherung, Wartung und Inspektion, Hauptuntersuchung, Reifenservice, Pannenhilfe sowie ein jährliches Guthaben von 250 Euro für das öffentliche Laden über die Ladeplattform Electroverse von Octopus, die dem Unternehmen zufolge den Zugang zu 1,4 Millionen Ladepunkten in Europa ermöglicht. Zudem würden weder eine Anzahlung noch eine Bereitstellungsgebühr anfallen.

Laut Octopus nutzen mehr als 8.000 Arbeitgeber dieses Leasingmodell. „In UK hat dieses Modell den Markt transformiert. Jetzt bringen wir unsere Erfahrung aus fünfzigtausend Auslieferungen nach Deutschland“, sagt Bastian Gierull, CEO von Octopus Energy Germany. Nach seiner Einschätzung sind Fahrzeuge und Batterien inzwischen marktreif. Mit dem Angebot will das Unternehmen neben den Fahrzeugen und der Ladeinfrastruktur ein nach eigener Darstellung besonders günstiges Gesamtpaket bereitstellen. (fw)