Einen vollelektrischen Kleinlaster bringen Webasto und der Fahrzeughersteller Green-G auf die Straße. Mit dem „ecarry“ will man vor allem kommunale Unternehmen ansprechen.

 

Green-G, Hersteller von elektrischen Fahrzeugen und Systemen, will mit dem emissionsfreien E-Carry für eine geringere Schadstoffbelastung in städtischen Gebieten sorgen. Webasto unterstützt das italienische Unternehmen mit seiner Batterie- und Klimatisierungstechnologie.

Der E-Carry wurde, wie es in einer Mitteilung der Unternehmen heißt, speziell für Dienstleister entwickelt, die im urbanen Umfeld tätig sind. Geeignete Einsatzgebiete seien Entsorgung, Gartenbau, städtische Logistik und Lieferungen im Bereich der letzten Meile.

Das Fahrzeug hat die Dimensionen eines konventionellen Kleintransporters, wiegt maximal 3,5 Tonnen und erreicht eine Geschwindigkeit von bis zu 80 Kilometern pro Stunde. Die Standardversion ist mit einer Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt-Batterie mit 35 kWh ausgestattet. Die Premiumvariante wird von zwei Batterien mit einer Gesamtleistung von 70 kWh angetrieben. Damit ist dann nach Angaben von Webasto und Green-G eine Reichweite bis 250 Kilometer möglich.

Die Partner haben vor, weitere elektrische Fahrzeuge auf den Markt zu bringen.
„Die Erkenntnisse, die wir durch die Integration unserer Produkte in den E-Carry gewinnen, lassen wir unmittelbar als Marktanforderungen in die Produktentwicklungen einfließen. Die Zusammenarbeit gibt uns die Möglichkeit, im in der E-Mobilität sehr wichtigen Markt des innerstädtischen Verteil- und Kommunalverkehrs weiter zu wachsen“, betonte Manuel Kagelmann, Leiter Produktmanagement Batterien im Bereich Customized Solutions bei Webasto.