Bei herkömmlichen Otto-Gasmotoren erfolgt die Zündung des Kraftstoff-Luftgemisches durch den Hochspannungsfunken einer Zündkerze. Aggregate auf Basis von Dieselmotoren werden gestartet, indem dem Gasgemisch während der Kompressionsphase geringe Mengen Zündöl, im allgemeinen Dieselkraftstoff, hinzugefügt werden, die sich dann selbst entzünden.Prof. Dr. Wolfram Lausch, Senior Vice President bei...