„Die Main-Unterquerung ist eine der außergewöhnlichsten Baumaßnahmen in der Geschichte der Mainova“, erklärte Vorstandschef Constantin Alsheimer am 4. Februar, kurz vor dem Start der Bauarbeiten an einem 300 m langen Fernwärmetunnel unter dem Main. Der Tunnel aus einem Stahlbetonrohr, in dem eine Vor- und eine Rücklauf-Wärmeleitung Platz finden, wird die beiden...