HINTERGRUND:
Lug und Trug bei Brennstoffzellen (Teil 1)
Lassen sich die von Klaus Rennebeck angemeldeten Patente in gute Fertigungspraxis umsetzen, dann könnte der Preis für PEM- und SOFC-Brennstoffzellen dramatisch sinken. Doch für die „Rebezell“ interessieren sich die klassischen Hersteller nicht; der vorgesehene Vermarkter Fuel Cell Power Systems AG hat Insolvenz beantragt.
Im November vergangenen Jahres wurde bei der DaimlerChrysler AG (DC) in Stuttgart das Exposé „Strategische Investition der
DaimlerChrysler AG bei der Fuel Cell Power Systems AG, München“ fertiggestellt. In dem vertraulichen Papier heißt es:Aus Sicht DaimlerChrysler AG:• Die SOFC bietet erstmalig die Möglichkeit, das „Fuel-Problem“ zu lösen, da sie auch mit...
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Donnerstag, 15.08.2002, 08:14 Uhr
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