Die Energiebranche sorgt immer wieder für faszinierende Bilder. Die schönsten präsentieren wir Ihnen in unserer Rubrik "Energiefoto der Woche".

 

 
Huch, was ist denn hier los? Im Hintergrund brennt ein Auto lichterloh, die Feuerwehr hält sich zurück und vorne starren Menschen auf Messgeräte... An der Technischen Universität Graz erforschen Wissenschaftler und Feuerwehrleute, was beim Brand von Elektroautos in Tunneln passiert. Zentrale Erkenntnis: Die Wärmefreisetzung eines E-Autos liegt zwar mit 6 bis 7 MW etwas höher als bei einem vergleichbaren Verbrenner (5 MW), und es entstehen höhere Mengen an Fluorwasserstoff und Kohlenmonoxid. Beides sei aber in Tunneln mit gezielter Luftabsaugung kein Problem. Anders sehe das in Parkgaragen aus; dort seien gesonderte Versuche notwendig, um das Gefahrenpotenzial zu evaluieren.