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Enerige & Management > Elektrofahrzeuge - Leichte Hochspannung für autarken Lkw-Auflieger
Der Leichtbau-Hochvoltspeicher auf der Unterseite des EV-Trailers Bild: Fraunhofer LBF
ELEKTROFAHRZEUGE:
Leichte Hochspannung für autarken Lkw-Auflieger
Ein Hybridkonzept für den Güterverkehr hat das Fraunhofer-Institut LBF entwickelt: Es kombiniert einen elektrisch angetriebenen Auflieger mit einer konventionellen Zugmaschine.
 
Drittgrößter Verursacher von CO2-Emissionen in Deutschland ist der Verkehr, und einen gewichtigen Anteil daran haben Lkw. Speziell für den Langstrecken-Gütertransport sind batterieelektrische Fahrzeuge als Alternative aufgrund der hohen Massen und Kosten für die Batterien allerdings schwierig umzusetzen.Eine interessante Alternative verfolgt jedoch das Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit...
 
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