ZAHL DER ZEIT:
Gasmotor zieht mit Dieselmotor gleich
Stationäre Gasmotoren werden als ideale Antriebsaggregate in BHKWs angesehen, dort, wo Erdgas verfügbar ist und auf Diesel verzichtet werden soll. Bisher jedoch hinkten sie, etwa als Magermotoren, im Wirkungsgrad und – bei verschärften Abgasnormen, etwa in Gegenden mit hoher Siedlungsdichte – in den Schadstoffemissionen hinterher.
Diese Nachteile vermeidet eine Entwicklung aus der Schweiz, die Eigenschaften des Lambda-1-Motors und des Magermotors mit
gekühlter Abgasrückführung und einem integrierten Regelungskonzept kombiniert.
Die ersten Ergebnisse: Der mechanische effektive Wirkungsgrad des SwissMotors steigt auf 41 %, die NOx-Werte fallen auf 0,8
mg/Nm³ bei 5 % Rest-O2, und die CO-Werte liegen unter 25...
Möchten Sie diese und weitere Nachrichten lesen?
Testen Sie E&M powernews
kostenlos und unverbindlich
kostenlos und unverbindlich
- Zwei Wochen kostenfreier Zugang
- Zugang auf stündlich aktualisierte Nachrichten mit Prognose- und Marktdaten
- + einmal täglich E&M daily
- + zwei Ausgaben der Zeitung E&M
- ohne automatische Verlängerung
Kaufen Sie den Artikel
- erhalten Sie sofort diesen redaktionellen Beitrag für nur € 2.98
Mehr zum Thema
Forschungsausgaben des Unternehmers „Staat“
Haben Sie Interesse an Content oder Mehrfachzugängen für Ihr Unternehmen?
Sprechen Sie uns an, wenn Sie Fragen zur Nutzung von E&M-Inhalten oder den verschiedenen Abonnement-Paketen haben.
Das E&M-Vertriebsteam freut sich unter Tel. 08152 / 93 11-77 oder unter
vertrieb@energie-und-management.de
über Ihre Anfrage.
© 2026 Energie & Management GmbH
Donnerstag, 15.01.2004, 15:38 Uhr
Donnerstag, 15.01.2004, 15:38 Uhr