Der Umweltausschuss bekräftigte am 24. April in Brüssel das geltende Ziel von 95 Gramm CO2 pro Kilometer, das im Durchschnitt der Neuwagenflotte bis 2020 erreicht sein muss. Die Testbedingungen, unter denen die Hersteller den Normverbrauch erreichen müssen, werden jedoch stärker an die tatsächlichen Einsatzbedingungen der Fahrzeuge angepasst. Dadurch kann der Verbrauch auf 100 Kilometer um bis...