Das hat das Gremium am 26. Februar entschieden. Mit der Einführung des EU-Emissionshandels Anfang April 2012 waren sowohl Strecken innerhalb der EU als auch Routen mit Start oder Ziel außerhalb der EU emissionshandelspflichtig geworden. Nach teilweise heftigen Protesten aus dem Ausland hatte die EU-Kommission im Herbst 2012 vorgeschlagen, zunächst auf den internationalen Routen den...