Als erstes Land wird Hamburg von 2025 an keine Taxis mit Verbrennermotor mehr zulassen. Das sieht das vom rot-grünen Senat in dieser Woche verabschiedete Klimaschutzgesetz vor.

 

(dpa) − Gerade im Verkehrssektor müsse man beim Klimaschutz schnell vorankommen, sagte Verkehrssenator Anjes Tjarks (Grüne) am 16. Februar. Schon jetzt würden durch die Umstellung auf elektrisch und wasserstoffbetriebene Taxis 2.000 Tonnen CO2 eingespart.

"Elektrifizieren wir die gesamte Flotte in Hamburg, sind es 25.000 Tonnen im Jahr", sagte der Senator. "Wir hoffen, dass von dieser Entscheidung in Hamburg eine Signalwirkung ausgeht - für Deutschland und ganz Europa."

Hamburg hatte 2021 im Projekt "Zukunftstaxi" begonnen, den Umstieg auf lokal emissionsfreie Taxen zu fördern. Aktuell fahren laut Behörde mehr als 350 solcher Autos auf Hamburgs Straßen. Davon sind seit 16. Februar 25 mit Wasserstoff betrieben. "Egal ob Batteriebetrieb oder Wasserstoff - wichtig ist in beiden Fällen, dass die Fahrzeuge keine Emissionen mehr beim Betrieb in Hamburg ausstoßen", sagte Tjarks. Mit einem Anteil von zwölf Prozent dieser Fahrzeuge nehme die Hamburger Taxiflotte bereits jetzt bundesweit die Spitzenposition ein. 

Die 25 wasserstoffbetriebenen Taxis kamen zur Flotte der Best Taxi GmbH dazu und erhöhten damit den Anteil der lokal emissionsfrei fahrenden Taxis im Unternehmen nach dessen Angaben auf 65 von 150. Bestellt seien weitere 34 rein elektrisch betriebene "Inklusionstaxis" für die Rollstuhlbeförderung. 

Laut Alexander Mönch, Chef des Taxirufportals Free Now Germany & Austria, gibt Hamburg "beim Thema Verkehrswende in Deutschland einmal mehr den Ton an". Der entscheidende Hebel liege dabei im engen Schulterschluss aller Akteure der städtischen Mobilitätslandschaft. Knapp 80 Prozent der in Hamburg verfügbaren lokal emissionsfreien Taxis würden inzwischen von Free Now vermittelt. Von Unternehmern und Fahrgästen gebe es durchweg positives Feedback.