Das auf Umweltthemen spezialisierte Forschungsinstitut IVL hat im Auftrag der schwedischen Energieagentur aktuelle Zahlen zur Umweltbelastung durch die Batterieproduktion für Elektrofahrzeuge erhoben. Das erstaunliche Ergebnis: Es wird erheblich weniger CO2 ausgestoßen wie 2017.Damals hatten Untersuchungen des IVL ergeben, dass pro kWh 150 bis 200 Kilogramm CO2 anfallen, was für großen...