In einem zweijährigen Test sollen mit dem Prototyp Erfahrungen im Alltagsbetrieb gewonnen werden. Der Sprinter zunächst im Großraum Stuttgart eingesetzt, später dann in Hamburg. Die Brennstoffzellen-Technologie sei das vielversprechendste alternative Antriebskonzept für die Zukunft, meint man bei DaimlerChrysler. Deshalb forciere der Konzern Praxistests, an deren erstem sich Hermes...