Vor nur 18 Monaten herrschte noch Flaute für LNG-Tanker. Damals kostete ein solcher Ozeanriese gerade einmal 30 000 US-Dollar pro Tag, fast so niedrige Frachtraten gab es zuvor nur noch im Jahr 2005. Diese Zeiten sind nun vorbei: Heute kostet ein 360 m langes Schiff der Q-Max-Klasse, das 266 000 m3 LNG transportieren kann, immerhin 125 000 US-Dollar pro Tag. Länder wie das Scheichtum Qatar,...